Petrobras recertifica SAF da Reduc com 23,8% menos carbono

A Petrobras obteve a recertificação internacional do combustível sustentável de aviação (SAF) produzido na Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro. A auditoria ISCC Corsia confirmou uma redução de 23,8% na intensidade de carbono do produto, que é fabricado a partir de óleo de milho (TCO).

O ganho veio de uma mudança na conta do hidrogênio. Segundo a companhia, a gestão das fontes de hidrogênio usadas no processo foi aprimorada, e a metodologia passou a considerar a contribuição do hidrogênio gerado pela reforma catalítica de nafta, uma rota de menor intensidade de carbono. Com isso, a intensidade de carbono do hidrogênio empregado na produção caiu 29%.

Como o ganho foi contabilizado

Na prática, a melhora não veio de um novo equipamento nem de uma troca de matéria-prima. Ela veio da forma como a refinaria rastreia e contabiliza a origem do hidrogênio. Como o SAF depende de hidrogênio para ser processado, a pegada de carbono desse insumo pesa diretamente no número final do combustível. A auditoria reconheceu essa mudança e a refletiu no desempenho do produto.

Para o diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras, William França, a redução de emissões do SAF não depende só de matérias-primas certificadas. Segundo ele, também depende da busca contínua por soluções de processo que reduzam a pegada de carbono dos insumos usados na produção.

Posição no mercado e prazos

A Petrobras afirma que o SAF da Reduc passou a figurar entre os combustíveis de aviação com menor intensidade de carbono disponíveis no mercado. A companhia diz que o resultado amplia a competitividade do produto junto às companhias aéreas e ajuda no cumprimento das metas internacionais de redução de emissões do setor, cuja fase obrigatória começa em 2027. O material também cita as diretrizes da Lei do Combustível do Futuro.

Outras refinarias na rota do SAF

A estatal informa que já concluiu a implantação da produção de SAF na Refinaria Gabriel Passos (Regap), em Betim (MG), e está na fase final de implantação na Refinaria de Paulínia (Replan), em Paulínia (SP). As duas unidades também passarão por processo de certificação. Além disso, a Refinaria Henrique Lage (Revap), em São José dos Campos (SP), está em processo de certificação da produção de SAF coprocessado.

Para quem acompanha a cadeia de combustíveis de aviação, o ponto a observar é o certificado. A recertificação mostra que a rota de produção pode ser melhorada pela gestão do hidrogênio, sem depender apenas da origem da matéria-prima. Com a fase obrigatória do setor marcada para 2027, as refinarias que ainda estão certificando suas unidades vão precisar comprovar resultados parecidos.