Honda aplica R$ 3,3 bi em fábrica de motos em Manaus

A Honda anunciou investimento de R$ 3,3 bilhões na fábrica de motocicletas de Manaus (AM), dentro de um novo ciclo de expansão industrial que vai de 2026 a 2030. O anúncio foi feito durante a cerimônia que marcou os 50 anos de produção da empresa no Brasil. A meta é levar a capacidade anual da unidade a 2,3 milhões de motocicletas até 2029.

O valor é adicional aos R$ 1,6 bilhão que a companhia já havia anunciado no ano passado. Segundo a empresa, o dinheiro serve para ganhar competitividade na operação brasileira e acompanhar a alta da demanda no mercado nacional.

Duas unidades novas no complexo

O projeto prevê a construção de duas novas unidades produtivas dentro do complexo industrial de Manaus. Cada uma terá uma linha de montagem de motocicletas, além de outros processos de fabricação. Hoje a fábrica opera quatro linhas de montagem distribuídas em duas unidades. A expansão deve gerar 2 mil novos postos de trabalho.

Uma fábrica com 50 anos de história

A unidade de Manaus foi inaugurada em 1976 e responde por toda a produção de motocicletas Honda no Brasil. Ao longo dessas cinco décadas, a planta acumulou mais de 33 milhões de unidades produzidas. Hoje são 20 modelos, com cilindradas entre 110 e 1.100 cm³, e cerca de 7,2 mil motocicletas saem por dia.

A fábrica é considerada a mais verticalizada do grupo Honda no mundo. Ela fabrica internamente componentes como chassis, rodas, assentos e motores, o que reduz a dependência de peças importadas no processo.

Além do mercado brasileiro, a unidade exporta para 19 países, entre eles Estados Unidos, Austrália e México. A operação emprega 9,2 mil trabalhadores diretos e tem um Centro de Desenvolvimento e Tecnologia voltado à engenharia de produtos, processos e manufatura. A cadeia conta com mais de 120 fornecedores diretos e uma rede de mais de 1,2 mil pontos de venda no país.

O que muda para a cadeia

Para quem atua em fornecimento, o recado é de volume. Com duas linhas novas e a meta de 2,3 milhões de unidades por ano, a demanda por chassis, rodas, assentos, motores e outros componentes deve crescer junto com a produção. Para o engenheiro de processo e de manufatura, a expansão significa novas linhas de montagem a serem instaladas e integradas à operação já existente em Manaus, em uma planta que hoje já fabrica quase tudo internamente.